一季度销量翻倍！新能源汽车涨价，却是迫不得已

　　中新财经4月12日电 (葛成)不久前刚说“暂不涨价”的蔚来也扛不住了，加入了新能源汽车涨价的队伍。

　　10日，蔚来官方公布通告示意，将从2022年5月10日起，蔚来旗下三款车型起售价上调1万元。

　　汽车大佬：涨价，迫不得已

　　针对此番涨价，蔚来CEO李斌4月11日在蔚来APP上留言回应称：原质料稀奇是电池原质料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，原本想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得已。还请人人能够明晰。

　　而就在3月25日，在蔚来2021Q4财报电话聚会上，李斌曾示意，蔚来在销量提升了以后，许多分摊的成本下降了不少。当下，我们针对产物还没有涨价的想法。

　　但，那时他也示意，“今年，蔚来有产物提升设计。届时将凭证市场、原质料价钱，制订新的价钱计谋。”

　　面临成本压力的车企并非只有蔚来一家，同为“造车新势力”的理想和小鹏也均示意成本“压力山大”。

　　理想汽车CEO李想接受采访时示意，“二季度电池成本上涨的幅度异常离谱。”小鹏汽车CEO何小鹏果然示意，“动力电池涨价幅度超乎想象。”

　　“最近原质料都在涨价，尤其是碳酸锂的成本可能就3万-5万元，然则现在已经涨了数十倍”，李想对于原质料价钱的上涨“很无奈”，“若是新能源汽车延续生长，碳酸锂以后就会形成主要的期货市场，很可能会有严重的炒作征象”。

食品和能源价格大涨，多国月度CPI“爆了”

稍早之前，法国国家统计局发布的数据显示，法国3月CPI同比增长4.5%，环比增长1.4%，创上世纪80年代以来的新高。与法国相邻的德国3月CPI同比上升7.3%，远高出经济学家预期，环比初值录得2.5%，创有数据记录以来新高。

　　中新财经注重到，在2021年头时，动力电池的原质料——碳酸锂的价钱仅有每吨仅有5万元左右，而最近已经飙涨到每吨50万元左右。而动力电池的另一种原质料——镍也在上涨史诗级行情后价钱飞涨，伦镍期货已从每吨2万美元左右涨至3.3万美元左右。

　　乘联会秘书长崔东树判断，锂矿生产与季节相关，夏日盐湖锂矿等产量较大，而需求相对平稳，因此碳酸锂价钱近期不会继续上涨。

2022年4月9日，安徽合肥二手车市场内守候销售的新能源车。　蒋桂佳 摄

　　怪征象！涨价，销量依然翻倍

　　在蔚来之前，自2022年以来，新能源汽车已普遍迎来价钱上调，特斯拉、比亚迪、小鹏等车企已相继宣布涨价，甚至不止一轮的涨价，幅度从数千元到数万元不等。

　　不外，现在看，价钱的上涨并未影响到新能源汽车销售强劲的势头。

　　4月11日，乘联会公布数据显示，2022年3月，新能源乘用车零售销量到达44.5万辆，同比增进137.6%。2022年一季度新能源乘用车海内零售107.0万辆，同比增进146.6%。

　　为何价钱上涨，销量反而泛起翻倍？乘联会秘书长崔东树示意，新能源车的销售模式是订单销售，现在各车企手里有较多的未涨价前的订单，导致3-4月基本是消化前期订单。

　　与此同时，崔东树还强调，新能源车的消费者具备刚性需求较强的特点，价钱敏感度相对较低，小幅的价钱转变，并不会显著影响消费者对新能源车的需求。

　　但有业内人士以为，原质料价钱的飞涨，将会影响新能源汽车产业链的整体生长。崔东树示意，“从产业上下游角度看，规范市场行为等行动成为行业共识。”

　　中国科学院院士欧阳明高也示意，为了供应平安，要接纳有力措施袭击囤积居奇，以免今年的新能源汽车销量受到影响。同时，他预计，锂资源供需平衡2-3年后有可能恢复正常，在2025年或泛起动力电池产能周期性过剩征象。(完)

【编辑:王禹】 ,