物流枢纽赋能 河南周口发展临港经济招引产业集群发展

　　河南周口去年6月获批港口型国家物流枢纽，也是河南省去年获批的唯一一家国家物流枢纽。一年来，当地大力发展临港经济，持续释放港口型国家物流枢纽的集聚效应，全力推动“经济通道”向“通道经济”转变。

　　昨天（15日），“漕运集6666号”集装箱货轮停靠周口港中心作业区码头，五辆无人集卡车正进行装卸作业。依托深度融合5G专网与北斗高精度定位的智慧调度中心，可实现作业指令与设备数据的实时交互，自动化岸桥、无人集卡、智能轨道吊组成智能作业矩阵，全程无需人工操控即可完成集装箱卸货。

　　漕运集6666号船长 喻中海：卸货速度也蛮可以的，这一船货顶多2个小时就卸完了。

人工智能离生活有多远？去徐汇西岸过一遍未来

　　原标题：视频丨人工智能离生活有多远？去徐汇西岸过一遍未来

　　2026世界人工智能大会明天将在上海正式拉开帷幕。今年大会首次设立三大片区、四大场馆，其中徐汇西岸场馆的定位生活之岸，把人工智能直接摆进了日常场景。

　　总台记者盛瑾瑜：西岸会展中心一万平方米的展厅正处在最后冲刺状态…

　　自去年获批港口型国家物流枢纽以来，河南周口积极统筹推进港口基础设施建设。周口港集疏运铁路专用线将于今年10月份建成通车，届时将打造公铁水无缝衔接的多式联运网络。同时，当地成立临港发展专班，加快产业培育，吸引了一批适水企业集聚。去年建成投产的这家农资仓储配送企业，就是典型的“前港后厂”模式。新建的4栋储备库可储备化肥8万吨以上。

　　中农（周口）云仓仓储物流部主管 王琪：我们储备库距离周口中心港直线距离不到500米，到长江沿线港口相较原来运距缩短了400公里左右，运费节省35%以上。

　　港口带动物流，物流集聚产业。目前，周口港累计开通航线43条，航线网络已贯通长江经济带、京津冀协同发展区、粤港澳大湾区等区域，正从“内陆港”向“出海口”转型，货物通达美国、巴西、泰国等十余个国家。