10月30日，广州白云国际机场新建T3航站楼正式投运，白云机场第五跑道也同日运行。这标志着历时五年多建设的粤港澳大湾区重大工程、国家重点交通枢纽工程——白云机场三期扩建工程正式投运。
白云机场三期扩建工程多项工艺技术为国内首创
国内大型枢纽机场率先全面应用BIM智能建造；
全国首个连续着色焊接不锈钢屋面航站楼；
全国首个采用915米间距中距跑道、首个采用172.5米跑滑间距的机场；
全国首个采用盾构方式穿越3条运行跑道的机场；
全国民用机场首个装配式道面试点的机场。
建设历程
教育部：以符合教育规律为原则 构建大中小学法治教育体系
10月30日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍法治宣传教育法及全民普法工作有关情况，并答记者问。教育部政策法规司司长张文斌表示，以符合教育规律为原则，来构建大中小学法治教育体系。新华社音视频部制作
2020年5月7日，白云机场三期扩建工程取得国家发展改革委可研批复；
2020年9月27日，白云机场三期扩建工程开工；
2021年6月26日，白云机场T3航站楼开工；
2023年12月31日，白云机场东四、西四指廊建成；
2025年1月23日，白云机场第四跑道投入使用；
2025年7月30日，白云机场第五跑道成功试飞（8月29日通过行业验收）；
2025年8月12日，白云机场T3航站楼通过竣工验收（10月11日通过行业验收）；
2025年10月30日，白云机场T3航站楼投产，广州白云国际机场进入“五条跑道+两塔台+三座航站楼”的超大规模运行新时代。
（总台记者 魏星 吴媚苗）
原创文章，作者：燃点网络，如若转载，请注明出处：https://www.randianapp.com/102994.html
